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anfangs war es das übliche Oval unter dem Tannenbaum	1960
dann wurde sie schnell so groß, dass alles in einem Holzkasten verschwand...	1964	und nicht mehr gesehen wurde.
Viele Jahre später:	1991	Neuaufbau nach Bezug des eigenen Hauses
ziemlich kaputt, für den Transport teilweise leergeräumt und  zersägt...	1991	...noch recht klein in der Ecke, viel Platz für den Ausbau.
das BW und ein neuer Berg wird angebaut, hoch genug für eine Seilbahnstation	1992	nun ist sie schon etwas gewachsen, es fehlt noch die untere Ebene mit einem Schattenbahnhof
"Lindental" und der Bahnhofsbereich wurden repariert, die untere Ebene ist teilweise realisiert	1994	neues Leben am Bahnhof
der Berg wird nochmals erneuert, die Dachschräge wurde weiter runtergezogen und hinten angebaut, dadurch wird das Gefälle der Steigungsstrecken reduziert	2000	die erste "Fremde", eine umgebaute Fleischmann-Lok auf der Märklin-Drehscheibe
links wurde ein Abstellbahnhof angebaut und die Hauptstrecke komplett  2spurig ausgebaut	2000	auch der rechte Berg wird erneuert, er bekommt einen Stausee, einen neuen Bahnhof und ein E-Werk
Blick auf den Markt am Bahnhof Lindental	2000	Zeche und Fabrik, darunter die Einfahrt zur unteren Ebene
Sommerabdeckung	2001	Steuerungs-PC (WinLok für Selectrix)
der Berg ist weitgehend fertig	2001	auch hinten wurde angebaut, der alte Ort mußte dorthin umziehen
das Betriebswerk vor dem Berg	2001	vorne entsteht eine neue Stadt mit Stadtmauer und Fachwerkhäusern
der rechte Teil der Bahn, der Stausee durch einen Spiegel erweitert, unten der Schattenbahnhof noch unverkleidet	2001	Blick ueber den Bahnhof Lindental, noch fehlt etwas Licht
der Ort Lindental wurde neu aufgebaut und die Seilbahn nach Neu-Installation wieder in Betrieb genommen.	2002	Blick von der anderen Seite.
weiter geplant:  bessere Beleuchtung Signale Oberleitung Weiterer Ausbau der Digital-Steuerung (Softlok für Selectrix)	20XX	noch keine Fotos gibt es derzeit: vom fahrenden Material von Selectrix-Umbauten vom ELD-Triebwagen mit eingebauter Video-Kamera, 2.4GHz-Sender und Infrarotscheinwerfer ... kommt alles noch.
Weitere Bildergalerien, unkommentiert: Vorbilder Dampf-Tag Koblenz 1997		Mehr Infos, mehr Links auf der Webseite der Interessengemeinschaft Trix-Express
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HJB,8.1.2003